lex.One
č. 256/2016 Sb.Účinnost od: 2016-08-05V platnosti
Synch.: 22. 8. 2026 09:32
Graf vazeb →
Verze: pouze aktuální znění (historické verze nejsou k dispozici)

Zákon, kterým se mění zákon č. 100/2001 Sb., o posuzování vlivů na životní prostředí a o změně některých souvisejících zákonů (zákon o posuzování vlivů na životní prostředí), ve znění pozdějších předpisů

256 ZÁKON ze dne 14. července 2016, kterým se mění zákon č. 100/2001 Sb., o posuzování vlivů na životní prostředí a o změně některých souvisejících zákonů (zákon o posuzování vlivů na životní prostředí), ve znění pozdějších předpisů Parlament se usnesl na tomto zákoně České republiky:
čl. 1
(1)V zákoně č. 100/2001 Sb., o posuzování vlivů na životní prostředí a o změně některých souvisejících zákonů (zákon o posuzování vlivů na životní prostředí), ve znění zák. č. 93/2004 Sb., zák. č. 163/2006 Sb., zák. č. 186/2006 Sb., zák. č. 216/2007 Sb., zák. č. 124/2008 Sb., zák. č. 223/2009 Sb., zák. č. 227/2009 Sb., zák. č. 436/2009 Sb., zák. č. 38/2012 Sb., zák. č. 85/2012 Sb., zák. č. 167/2012 Sb., zák. č. 350/2012 Sb., zák. č. 39/2015 Sb. a zák. č. 268/2015 Sb., se za § 23 zák. č. 256/2016 Sb. vkládá nový § 23a zák. č. 256/2016 Sb., který včetně poznámky pod čarou č. 14 zní:
  • (1) Pro účely tohoto zákona se prioritním dopravním záměrem rozumí záměr,
  • a) který se nachází na transevropské dopravní síti14),
  • b) pro který bylo vydáno územní rozhodnutí nejpozději 31. března 2015,
  • c) pro který bylo vydáno souhlasné stanovisko o hodnocení vlivů podle zák. č. 244/1992 Sb., o posuzování vlivů na životní prostředí, (dále jen „zák. č. 244/1992 Sb.“) a
  • d) který stanoví vláda nařízením.
  • (2) Příslušným úřadem je v případě prioritního dopravního záměru vždy ministerstvo.
  • (3) Příslušný úřad vydá k prioritnímu dopravnímu záměru závazné stanovisko k vlivům prioritního dopravního záměru na životní prostředí, které je podkladem pro vydání rozhodnutí v navazujících řízeních. Závazné stanovisko podle věty první obsahuje opatření k prevenci, vyloučení, snížení, popřípadě kompenzaci nepříznivých vlivů na životní prostředí. Platnost závazného stanoviska podle věty první je 5 let.
  • (4) Při vydávání závazného stanoviska k vlivům prioritního dopravního záměru na životní prostředí příslušný úřad vezme v úvahu účinné právní předpisy v oblasti životního prostředí a veřejného zdraví.
  • (5) Závazné stanovisko k vlivům prioritního dopravního záměru na životní prostředí se vydává na základě žádosti oznamovatele, jejíž součástí je podklad obsahující popis aktuálního technického řešení záměru a jeho vlivu na životní prostředí a veřejné zdraví; žádost lze podat nejpozději 31. ledna 2017. U prioritního dopravního záměru, který stanoví vláda nařízením, oznamovatel v podkladu podle věty první uvede i nástin studovaných hlavních variant a stěžejní důvody pro jeho volbu vzhledem k vlivu na životní prostředí. Při vydávání závazného stanoviska k vlivům prioritního dopravního záměru na životní prostředí se § 6 zák. č. 256/2016 Sb.§ 9 zák. č. 256/2016 Sb. nepoužijí. Bylo-li vydáno souhlasné závazné stanovisko k vlivům prioritního dopravního záměru na životní prostředí, stanovisko dle § 9a odst. 1 zák. č. 256/2016 Sb. se v navazujících řízeních nevyžaduje.
  • (6) Závazné stanovisko k vlivům prioritního dopravního záměru na životní prostředí a podklady k jeho vydání zveřejní příslušný úřad na internetu.
  • (7) Řízení, ve kterém se vydává rozhodnutí podle zvláštních právních předpisů1a), které povoluje umístění nebo provedení prioritního dopravního záměru, pro který bylo vydáno závazné stanovisko k vlivům prioritního dopravního záměru na životní prostředí, je navazujícím řízením.
  • (8) V navazujícím řízení příslušný úřad ověří, zda nedošlo ke změnám prioritního dopravního záměru, které by mohly mít významný negativní vliv na životní prostředí. Při ověření podle věty první se použije obdobně § 9a odst. 4 zák. č. 256/2016 Sb. a 5; změny se posuzují oproti záměru popsanému v podkladu podle odstavce 5. Jestliže bylo na základě ověření podle věty první vydáno nesouhlasné závazné stanovisko, správní orgán vedoucí navazující řízení žádost zamítne.
  • (9) Správní orgán vedoucí navazující řízení do svého rozhodnutí zahrne opatření k prevenci, vyloučení, snížení, popřípadě kompenzaci nepříznivých vlivů na životní prostředí uvedené v závazných stanoviscích podle odstavců 3 a 8.
  • (10) Na stanovisko o hodnocení vlivů vydané podle zák. č. 244/1992 Sb. pro prioritní dopravní záměr podle odstavce 1 se čl. II bod 1 zák. č. 39/2015 Sb., kterým se mění zák. č. 100/2001 Sb., o posuzování vlivů na životní prostředí a o změně některých souvisejících zákonů (zákon o posuzování vlivů na životní prostředí), ve znění pozdějších předpisů, a další související zákony, nepoužije.
  • 14) Nařízení Evropského parlamentu a Rady (EU) č. 1315/2013 ze dne 11. prosince 2013 o hlavních směrech Unie pro rozvoj transevropské dopravní sítě a o zrušení rozhodnutí č. 661/2010/EU.“.
čl. 2

Účinnost

(1)Tento zákon nabývá účinnosti dnem jeho vyhlášení.
v z. Pokorná-Jermanová v. r.
Zeman v. r.
Sobotka v. r.
§CZ Zákonv0.1.0